Le Congé de Fin d’Activité (CFA) constitue une avancée significative pour les conducteurs routiers en France, facilitant leur départ anticipé à la retraite. En 2025, ce dispositif joue un rôle crucial dans l’économie du secteur des transports routiers, permettant de combler le besoin de jeunes conducteurs tout en reconnaissant les efforts des anciens. Les changements récents issus des réformes des retraites influencent considérablement l’accès à ce dispositif, apportant des ajustements qui doivent être scrutés de près par les professionnels du secteur.
Les fondamentaux du Congé de Fin d’Activité (CFA) routier
Le CFA, intégré à la Convention Collective Nationale des Transports Routiers, permet à certains conducteurs de cesser leur activité avant l’âge légal de la retraite. Cela constitue un filet de sécurité pour ces professionnels, leur permettant de percevoir une allocation en attendant leur pension. Ce dispositif s’applique non seulement aux conducteurs de marchandises et de déménagement, mais également à ceux opérant dans d’autres domaines de logistique CFA.
Les conditions à remplir pour bénéficier du CFA
- Avoir au moins 59 ans, sauf exceptions pour les entrés dans le dispositif avant le 1er septembre 2023.
- Disposer d’une ancienneté minimum de 26 ans de conduite pour les chauffeurs de marchandises.
- Avoir effectué un certain nombre d’années à temps plein, selon le type de transport.
Les conducteurs de véhicules de plus de 3,5 tonnes sont donc les plus concernés par ce dispositif, et les exigences varient en fonction de leur secteur d’activité. Par exemple, les conducteurs de voyageurs doivent avoir au moins 30 ans d’expérience. Ce cadre a été redéfini suite aux récentes évolutions législatives.
Les nouveautés apportées par la réforme des retraites de 2023
La réforme des retraites a modifié l’âge d’entrée dans le CFA, passant de 57 à 59 ans pour de nombreux conducteurs. Ce changement s’inscrit dans une série de dispositions favorables au secteur tout en répondant aux exigences d’une main d’œuvre vieillissante. La pérennisation du CFA jusqu’en 2030 est également un enjeu que les partenaires sociaux ont pris en compte.
| Année de naissance | Âge requis pour le CFA |
|---|---|
| Jusqu’en 1966 | 57 ans et 6 mois |
| 1967 | 58 ans et 3 mois |
| 1968 et après | 59 ans |
Les démarches à suivre pour faire une demande de CFA
Pour bénéficier du CFA, il faut engager certaines démarches administratives. Voici la procédure à suivre :
- Faire une demande au FONGECFA-Transport environ quatre mois avant la date de départ souhaitée.
- Attendre la validation de la demande qui doit être traitée dans un délai de deux mois.
- Informer l’employeur par lettre recommandée, dans les délais impartis, suite à l’acceptation de la demande.
L’indemnité de cessation d’activité pour les conducteurs routiers
Lors du départ en CFA, une indemnité de cessation d’activité est versée par l’employeur, généralement calculée selon l’ancienneté. Voici un aperçu de cette indemnité :
| Ancienneté | Indemnité de départ |
|---|---|
| 10 ans | 1/2 mois de salaire |
| 15 ans | 1 mois de salaire |
| 20 ans | 1 mois et demi de salaire |
| 25 ans | 2 mois de salaire |
| 30 ans | 2 mois et demi de salaire |
Cette indemnité vise à compenser la perte de revenus avant d’obtenir la pension de retraite. Il est crucial de noter que les allocations de CFA consistent en une compensation mensuelle, portée à 75% du salaire brut annuel, ajustée en fonction de la carrière.
Les impacts de la réforme sur le secteur des transports
Les changements introduits par le CFA ne concernent pas uniquement les conducteurs mais ont également des répercussions sur l’ensemble de l’industrie. Les Transporteurs de France doivent s’adapter à ces nouvelles règles pour préserver leurs équipes tout en recréant un équilibre avec les arrivées de jeunes conducteurs. Les Routiers Freins doivent également prendre en compte ces modifications dans leur stratégie de gestion des ressources humaines.
Conclusion : l’avenir du CFA dans le transport routier
Le CFA s’impose comme un outil essentiel pour naviguer à travers la tempête de la transformation du marché de l’emploi dans le secteur des transports. Les modalités d’accès évoluent, mais l’objectif reste clair : protéger ceux qui ont donné tant d’années d’efforts tout en facilitant l’intégration de nouveaux talents. En 2025, ce dispositif s’inscrit dans une démarche de mobilité durable et de CFA Services pour une transition réussie vers des solutions de transport plus vertes.
Source: www.juritravail.com
