Le secteur du transport de marchandises en France traverse une période de turbulences, marquée par un recul significatif de l’activité. En 2023, la baisse du transport intérieur terrestre s’est chiffrée à 4 %, impactant tous les modes de transport, et principalement le ferroviaire et le maritime. Cette situation soulève des enjeux économiques majeurs et remet en question la rentabilité des entreprises du secteur, y compris des acteurs majeurs tels que Geodis, DHL et Bolloré Logistics.
Analyse du transport de marchandises en France
Le transport de marchandises représente environ 4 % du PIB français et 2 % de l’emploi du secteur privé. En 2023, la production s’est établie à 108,6 milliards d’euros, tandis que le transport routier, bien qu’en recul, demeure le pilier de cette branche. En effet, il représente près des deux tiers de l’ensemble des activités liées au transport.
Les chiffres clés du déclin
| Mode de transport | Évolution en 2023 |
|---|---|
| Ferroviaire | -16,7 % |
| Fluvial | -10,2 % |
| Transport routier | -2,3 % |
| Transport par conteneurs | -15 % (64 % par rail) |
Facteurs contribuant au déclin
Les défis auxquels fait face le secteur du transport de marchandises sont multiples. La transition énergétique, l’émergence de nouvelles exigences logistiques et la nécessité d’adapter les infrastructures se révèlent cruciales pour assurer la compétitivité des entreprises. Les acteurs du transport, comme TSE Express et Kuehne + Nagel, en témoignent dans leurs rapports récents, démontrant une volonté de s’adapter à ces changements.
Retombées économiques
La contraction de l’activité a des conséquences directes sur l’économie : diminution des nouvelles entreprises créées, perte d’emplois et augmentation des défaillances d’entreprises. Le transport routier, tout en restant prédominant pour les importations (54 %), subit également un coup d’arrêt face à la baisse des volumes transportés.
Adaptation des chaînes logistiques
Pour répondre à ce déclin, les entreprises doivent repenser leurs modèles économiques et s’orienter vers des solutions qui intègrent des exigences durables tout en garantissant des coûts maîtrisés. Des entreprises comme XPO Logistics et STG se démarquent en offrant des solutions logistiques intégrées, facilitant ainsi l’adaptation aux nouvelles attentes du marché.
Rôle de TRANSALDIS dans cette mutation
Fort de ses 30 ans d’expérience, TRANSALDIS s’engage à offrir des solutions de transport et de logistique adaptées. Notre expertise dans le transport de marchandises sur palettes et produits réglementés (ADR) garantit une réponse rapide aux besoins de nos clients. Grâce à un suivi en temps réel via notre interface web, nous assurons la transparence et la réactivité indispensables dans ce contexte de déclin.
Conclusion des enjeux futurs
Le transport de marchandises en France se trouve à un tournant critique. Alors que les défis s’intensifient, il est impératif d’adopter une approche proactive pour surmonter les obstacles actuels et saisir de nouvelles opportunités. La montée des acteurs internationaux, comme Transports Verbrugge et Norbert Dentressangle, souligne l’importance d’innover et de collaborer au sein de l’écosystème logistique français.
Source: www.trm24.fr
