Plus de 90 % des flux européens de marchandises en 2025 circulent encore sur supports bois standards. À la croisée des exigences RSE, de la performance industrielle et des impératifs de sécurité, la palette CHEP 100×120 occupe une place stratégique : format généreux, construction robuste, interchangeabilité internationale. Elle séduit l’agroalimentaire, la cosmétique, l’automobile… mais impose aussi une gestion précise des rotations, du pool et de la traçabilité. Les lignes qui suivent passent en revue les points clés pour tirer le meilleur parti de ce support industriel et indiquent comment un transporteur-logisticien spécialisé garantit la continuité opérationnelle du quai jusqu’au client final.
Palette CHEP 100×120 : fiche technique, comparatif et enjeux opérationnels
Le format 1 200 × 1 000 mm — souvent appelé « palette industrielle » — offre 25 % de surface de chargement supplémentaire par rapport à l’Euro 80 × 120 cm. CHEP, IPP et LPR en assurent la mise à disposition sous forme de pool, tandis que des acteurs tels que Epalia, SVP Négoce ou MyPalletsOnline proposent de la vente directe.
| Référence 🌐 | Charge dynamique 🚚 | Poids palette ⚖️ | Pool / Achat | Usage typique 🏭 |
|---|---|---|---|---|
| CHEP 100×120 | 1 500 kg | 27 kg | Location-rotation | PGC & automobile |
| LPR 100×120 | 1 400 kg | 26 kg | Pool | Boissons & frais |
| IPF Neuve | 1 000 kg | 18 kg | Achat | Export one-way |
| Rotom Light | 800 kg | 15 kg | Achat | E-commerce B2B |
| Palllux Composite | 900 kg | 10 kg | Achat | Pharma |
- 🔄 Interchangeabilité : la palette CHEP 100×120 circule librement entre fabricants, distributeurs et 4PL.
- 🛡️ Qualité constante : contrôles visuels systématiques au retour en centre de service.
- ♻️ Durabilité : réemploi moyen 5 à 7 ans avant recyclage en broyat.
- 📊 Traçabilité RTI : puces RFID déployées progressivement chez CHEP et Smart Pallet.
Focus sécurité : gerbage, étiquetage et ADR
Le format 100×120 présente un porte-à-faux plus important qu’une Euro palette ; un gerbage conforme à la réglementation EN 15635 reste impératif. Un prestataire certifié ADR assure, par exemple, que les fûts classe 3 (liquides inflammables) reposent sur des semelles intactes et que l’étiquetage CLP demeure visible sur le champ long.
- ⚠️ Hauteur max recommandée : 1 600 mm pour 1 000 kg.
- 🏷️ Étiquettes résistantes aux UV et hydrocarbures.
- 🔒 Filmage croisé + coiffe antiglisse pour limiter l’effet tunnel.
Optimiser la supply-chain avec la palette industrielle 100×120
Une entreprise francilienne du secteur peintures & vernis a réduit de 12 % ses km palettes en 2025 grâce à un basculement vers des lots « 1-5 palettes » consolidés par Palletways et un relais cross-dock à Mitry-Mory. La clef : mutualiser le retour à vide des supports CHEP via IPP et PalletBiz pour éviter le rachat de palettes neuves.
Choisir le bon partenaire transport-logistique
Pour industrialiser ce schéma, plusieurs critères s’imposent :
- 🚛 Flotte ADR : véhicules équipés hayon & TPE pour livraisons urbaines.
- 🔄 Gestion du pool : suivi temps réel des mouvements via EDI CHEP.
- 📦 Capacité cross-dock : tri + contrôle qualité sur quai sécurisé 5 500 m².
- ⚡ Réactivité H+24 sur les enlèvements spot.
Des acteurs comme IPP ou Smart Pallet proposent déjà des dashboards de stock, mais l’intégration du transport reste souvent le maillon faible. C’est précisément ici qu’une organisation maîtrisant simultanément le routing national, la manutention ADR et le stockage courte durée fait la différence.
Zoom coût global : transport, stockage et rotation
Les opérations réalisées en Île-de-France montrent qu’une palette CHEP 100×120 immobilisée hors pool coûte en moyenne 0,38 €/jour. Ci-dessous, un focus sur l’impact des différentes phases.
| Phase 📌 | Coût moyen | Point de vigilance 🔎 |
|---|---|---|
| Enlèvement quai | 4,50 € | Taux de remplissage 95 % |
| Stockage court terme | 0,12 €/pal/j | Hauteur max 4 m |
| Relivraison client final | 18 € | ADR classe 3 & 8 |
| Retour pool CHEP | 0,25 €/km | Mutualiser les flux retour |
- 💡 Astuce : l’outil « comparateur de transport palettes » permet de simuler le TCO instantanément.
- 📍 Localisation : un hub Seine-et-Marne limite les trajets vers Roissy CDG.
Comment Transaldis sécurise la boucle « 1 à 5 palettes »
Avec 60 porteurs ADR et 11 agences, l’organisation pilote chaque jour 1 000 palettes — dont une part croissante en 100×120 — pour des industriels peinture, lubrifiants, cosmétique et e-commerce B2B :
- 🔗 Traçabilité EDI CHEP + API maison pour le pool IPP.
- 🕒 Créneau H+4 sur Paris intramuros et première couronne (transport palette Paris).
- 🏗️ Cross-dock 5 500 m² sous vidéosurveillance, contrôle hygrométrie.
- 📦 Services additionnels : emballeuse horizontale, filmage sous coiffe, pesage certifié.
- 🛂 Conformité ADR : classes 2, 3, 6, 8, 9 avec conseillers Sécurité interne.
Ainsi, qu’il s’agisse d’un départ quotidien de quatre palettes de solvants vers Le Havre (lien) ou d’une campagne saisonnière de palettes 100×120 chargées à Chartres (lien), la continuité est assurée du quai usine à la récupération des supports chez CHEP.
FAQ palette CHEP 100×120
Quelle différence entre une palette CHEP 100×120 et une classique 80×120 ?
La surface chargée gagne 25 % ; la conception à 3 semelles reste identique, mais le poids passe à environ 27 kg contre 22 kg.
Combien de palettes 100×120 tiennent dans un semi-remorque ?
Selon l’empilage, 26 à 33 palettes vides ; pour les chiffres précis chargées, voir cet outil de calcul.
Peut-on transporter des produits ADR sur palette CHEP ?
Oui, sous réserve de vérifier l’état des dés et semelles, et de respecter les prescriptions de gerbage et d’étiquetage ADR.
Comment réduire les coûts de rotation du pool ?
Mutualiser les retours à vide avec un transporteur possédant déjà un flux CHEP et utiliser la facturation dématérialisée pour éviter les pénalités de retard.
Quel est le poids moyen d’une palette 100×120 chargée ?
En agroalimentaire sec, la moyenne observée chez les transporteurs franciliens atteint 450 kg ; la fourchette peut dépasser 900 kg en chimie, d’où l’importance du contrôle poids (détails ici).
